USAF tests new fuel
UPI
Tóm lược:
Một loại nhiên liệu có nguồn gốc từ cồn có tên gọi ATJ (Alcohol To Jet) đã được phi đội 40 của Không quân Mỹ tại căn cứ Không quân Eglin, Florida sử dụng thành công trên loại máy bay cường kích A-10.
Nhiên liệu này có thể được sản xuất từ gỗ, giấy, thảo mộc hay bất cứ vật liệu có thành phần cellulose. Sau đó chúng được chiết xuất thành đường và tiếp tục để lên men thành rượu. Cuối cùng chúng được xử lý thành phần hydro-carbon để đạt tiêu chuẩn loại dầu nhiên liệu dùng trong ngành hàng không.
ATJ được đánh giá là có khả năng thay thế cho loại nhiên liệu JP-8 có nguồn gốc từ dầu mỏ đang được sử dụng hiện nay. Đây cũng là cuộc thử nghiệm nhiên liệu mới cho máy bay phản lực lần thứ ba của Không quân Mỹ. Trước đó, người ta đã thử nghiệm với loại nhiên liệu có nguồn gốc từ than đá và khí tự nhiên, và một loại nhiên liệu có nguồn gốc dầu thực vật và chất béo động vật.
Chú thích:
- Nhiên liệu sử dụng cho máy bay quân sự có động cơ phản lực chính xác được gọi là dầu (kerosene).
- Theo một số website quân sự thì sở dĩ người ta chọn máy bay A-10 để thử nghiệm vì chúng có hệ thống nhiên liệu tách biệt. Như vậy, trong cuộc thử nghiệm này, người ta cho một động cơ sử dụng nhiên liệu truyền thống và một động cơ sử dụng nhiên liệu thử nghiệm để tránh trường hợp thử nghiệm thất bại thì máy bay vẫn bay được tiếp tục.
UPI
EGLIN AIR FORCE BASE, Fla., July 5 (UPI) -- The U.S. Air Force reports it has for the first time flown an aircraft using a new, alcohol-derived fuel.
The fuel, called Alcohol-to-Jet, is being evaluated as a possible replacement for JP-8 aviation fuel, which is derived from petroleum. It is also the third alternative fuel tested by the Air Force for fleet-wide use.
The aircraft used in the test by the 40th Flight Test Squadron at Eglin Air Force Base in Florida was an A-10 fighter.
"It flew like a usual A-10 would without any issues," said Maj. Olivia Elliott, an A-10 pilot and an evaluator for the mission.
ATJ is ellulousic-based and can be derived using wood, paper, grass or anything that is a cell-based material.
The Air Force said the sugars extracted from these materials are fermented into alcohols, which are then hydro-processed into the aviation-grade kerosenes.
Other alternative fuels tested so far are a synthetic paraffinic kerosene from coal and natural gas and Hydro-processed Renewable Jet fuel, derived from plant oils and animal fats.
The synthetic paraffinic kerosene by Fischer-Tropsch has already been fully certified by the Air Force for operational use.
Tóm lược:
Một loại nhiên liệu có nguồn gốc từ cồn có tên gọi ATJ (Alcohol To Jet) đã được phi đội 40 của Không quân Mỹ tại căn cứ Không quân Eglin, Florida sử dụng thành công trên loại máy bay cường kích A-10.
Nhiên liệu này có thể được sản xuất từ gỗ, giấy, thảo mộc hay bất cứ vật liệu có thành phần cellulose. Sau đó chúng được chiết xuất thành đường và tiếp tục để lên men thành rượu. Cuối cùng chúng được xử lý thành phần hydro-carbon để đạt tiêu chuẩn loại dầu nhiên liệu dùng trong ngành hàng không.
ATJ được đánh giá là có khả năng thay thế cho loại nhiên liệu JP-8 có nguồn gốc từ dầu mỏ đang được sử dụng hiện nay. Đây cũng là cuộc thử nghiệm nhiên liệu mới cho máy bay phản lực lần thứ ba của Không quân Mỹ. Trước đó, người ta đã thử nghiệm với loại nhiên liệu có nguồn gốc từ than đá và khí tự nhiên, và một loại nhiên liệu có nguồn gốc dầu thực vật và chất béo động vật.
Chú thích:
- Nhiên liệu sử dụng cho máy bay quân sự có động cơ phản lực chính xác được gọi là dầu (kerosene).
- Theo một số website quân sự thì sở dĩ người ta chọn máy bay A-10 để thử nghiệm vì chúng có hệ thống nhiên liệu tách biệt. Như vậy, trong cuộc thử nghiệm này, người ta cho một động cơ sử dụng nhiên liệu truyền thống và một động cơ sử dụng nhiên liệu thử nghiệm để tránh trường hợp thử nghiệm thất bại thì máy bay vẫn bay được tiếp tục.



Romantic Piano Radio