Chủ tịch Ferrari được trao giải Nhà quản lý của năm
Dân trí


Chủ tịch Luca di Montezemolo của Ferrari đã được Hiệp hội báo chí kinh doanh châu Âu trao tặng danh hiệu Nhà quản lý châu Âu của năm 2012.

Hiệp hội báo chí kinh doanh châu Âu (EBP) đại diện cho hơn 50 ấn phẩm báo chí ở 27 nước, trong đó có những tờ báo danh tiếng như The Wall Street Journal, Financial Times và Milano Finanza.

Giải “Nhà quản lý châu Âu của năm” ra đời từ năm 1991, dựa trên kết quả bình chọn trực tiếp của biên tập viên các ấn phẩm báo chí là thành viên của EBP. Năm nay, ông Luca di Montezemolo được chọn bởi những thành tích đặc biệt của ông trong suốt 20 năm trên cương vị chủ tịch của Ferrari, đáng kể nhất là việc biến hãng xe thể thao Ý thành một trong những thương hiệu thành công và nổi tiếng nhất thế giới.

Chủ tịch Ferrari được trao giải Nhà quản lý của năm

Trong lễ công bố giải thưởng, ông Montezemolo được miêu tả là người đã hoàn toàn đổi mới danh mục sản phẩm của Ferrari, đưa đội đua F1 của công ty trở lại bục vinh quang và đạt được những kết quả kinh doanh đáng kinh ngạc. Một thành tích khác cũng được nhắc đến là ông đã cực kỳ thành công trong việc mở rộng thị trường cho Ferrari, với kết quả là thương hiệu siêu xe Ý này hiện có mặt tại 60 nước và vùng lãnh thổ trên thế giới.

Công của ông Montezemolo trong việc nâng cao chất lượng đời sống cho công nhân làm việc tại nhà máy của Ferrari ở Maranello (Ý) cũng được tán dương trong buổi lễ. Nhà máy Ferrari giờ đây đã trở thành biểu tượng xuất sắc trong lĩnh vực này, nhờ có các khu vực sản xuất mới được thiết kế thân thiện và tiện lợi với người lao động. Chính vì điều này mà Ferrari đã được trao danh hiệu Nơi làm việc tốt nhất châu Âu.

Giải Nhà quản lý của năm 2012 ở châu Âu được trao cho Montezemolo cũng bởi ngoài vài trò chủ tịch Ferrari, ông còn là chủ tịch của cả Fiat, tập đoàn mẹ của Ferrari trong nhiều năm, chỉ đạo dự án đường sắt cao tốc tư nhân đầu tiên ở Ý.

Trước ông Montezemolo cũng đã có một số lãnh đạo doanh nghiệp ô tô được trao giải này, như cựu CEO của BMW và Volkswagen, ông Bernd Pischetsrieder, và CEO Wendelin Wiedeking của Porsche.

Ôtô nhập có lỗi sẽ bị bắt triệu hồi
VNExpress


Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng vừa ký ban hành Thông tư 19/2012/TT-BGTVT quy định về bảo hành, bảo dưỡng ôtô của cơ sở sản xuất và thương nhân nhập khẩu ôtô.

Theo đó, các thương nhân buộc phải tiến hành triệu hồi sản phẩm trong trường hợp phát hiện xe ôtô nhập khẩu có lỗi kỹ thuật trong quá trình thiết kế chế tạo hoặc vi phạm các quy định, tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật hiện hành.

Thông tư cũng quy định rõ chế tài xử lý đối với trường hợp không tiến hành triệu hồi xe bị lỗi kỹ thuật hoặc cơ sở bảo hành, bảo dưỡng không thực hiện việc sửa chữa các sản phẩm bị lỗi kỹ thuật theo ủy quyền của cơ sở sản xuất, thương nhân nhập khẩu. Cụ thể là sẽ thu hồi giấy chứng nhận cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ôtô của thương nhân nhập khẩu.

Sẽ thu hồi giấy chứng nhận cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ôtô của thương nhân nhập khẩu nếu không tiến hành triệu hồi xe bị lỗi.

Đáng chú ý, giấy chứng nhận cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ôtô vốn được xem là “giấy thông hành” để các doanh nghiệp có đủ thủ tục để trở thành nhà nhập khẩu ôtô chính hãng theo quy định tại Thông tư 20 của Bộ Công Thương.

Các quy định về triệu hồi xe bị lỗi kỹ thuật không áp dụng đối với các loại xe thuộc diện tạm nhập, tái xuất, viện trợ; xe là tài sản, phương tiện phục vụ nhu cầu của tổ chức, cá nhân ngoại giao theo quy định của pháp luật; xe của tổ chức, cá nhân nhập khẩu để sử dụng theo mục đích riêng, không kinh doanh; xe sử dụng vào mục đích quốc phòng, an ninh của Bộ Quốc phòng, Bộ Công an; xe nhập khẩu thực hiện các mục đích đặc biệt; và xe tải, chuyên dụng được đóng mới trên cơ sở sắt-xi (khung gầm) hoặc các loại ôtô mới khác.

Thông tư sẽ chính thức có hiệu lực thi hành đối với thương nhân nhập khẩu ôtô chở người dưới 9 chỗ ngồi loại nguyên chiếc kể từ ngày 1/8/2012. Muộn hơn, các quy định nêu trên sẽ áp dụng đối với cơ sở sản xuất ôtô và thương nhân nhập khẩu ôtô nguyên chiếc khác kể từ 1/1/2013.